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近日，Jeep品牌对外发布了STLA large平台的首款纯电汽车——Wagoneer S先行版的官图，这是一台车长超过4.8米的中型SUV，将在今年三季度在北美上市，指导价71,995美元起售(约合人民币52.07万元)，后续还将面向全球市场，并有望以整车进口方式引入中国。

从外观来看，这台Wagoneer S采用十分“电感”的外观设计语言，前脸为纯电汽车惯用的封闭式，品牌标志性的七孔格栅采用LED灯带装饰，外加凌厉的LED头灯，更显前卫科技主题。其他细节方面，当下新能源车流行的双色车身、上掀门把手、贯穿式尾灯等潮流元素都有体现。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4886/1900/1645mm，轴距2870mm，是一台主打大五座布局的豪华中型SUV，简约修长的线条搭配黑顶设计，不禁让人想到路虎揽胜星脉，这也让这个大块头的风阻系数降低至0.29Cd，远低于品牌燃油车序列。

和外观一样，新车内饰也经过明显的数字化改造，包括液晶仪表在内，中控台面拥有多达四个屏幕，并配两幅式方向盘和旋钮式换挡机构，搭配色陶瓷涂层铝质面板、环境氛围灯、红色缝线元素，更显科技座舱氛围。

智驾辅助方面，该车也应用了主动驾驶辅助、交叉路口防碰撞辅助、疲劳驾驶监测、交通标志识别以及全景影像等等，可以达到L2级智驾辅助级别。

除此之外，Jeep还在新车上应用Uconnect 5车机系统，触控屏幕的响应速度、色彩饱和度、UI可视性操作性均全面升级。与此同时，包含12英寸低音炮和1.2kW的功放在内，新车还配备多达19个扬声器的环绕声音响系统。

三电系统部分，新车采用三合一的电驱单元，前后总功率600马力，最大扭矩833Nm，整车0-100km/h加速时间仅需3.4s，并且支持自动(Auto)、运动(Sport)、经济(Eco)、雪地(Snow)和沙地(Sand)五种驾驶模式(Selec-Terrain全路况系统)。

电池部分则采用容量100kWh的锂电池组，采用400V电压平台，纯电续航480km，将电量从20%提升至80%需要23min。对比现在权益800V平台的国产高端电车可以杠杆炒股的软件，这台Jeep Wagoneer S在续航和快充方面还差点意思。

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